Трактор СКАУТ ТЕ-504С

1 499 900 ₽
Производитель:
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео

Трактор СКАУТ TЕ-504С — это новинка 2022 года. От младшей модели TY-504C, трактор TE-504C отличается более мощным шасси типа «TE» с установленным ходоуменьшителем (16 скоростями вперед + 4 скоростями назад), премиальной кабиной с ровным полом и подвесными педалями, увеличенным топливным баком, музыкальной системой, двухдисковым сцеплением, двумя парами дополнительных гидровыходов и рядом других опций.

Преимущества трактора СКАУТ TЕ-504С

  • Вал отбора мощности шестишлицевой, с регулируемой скоростью 540/1000 об/мин.
  • Двухдисковое сцеплени.
  • Для комфортной работы с прицепами трактор оборудован пневмотормозом и компрессором с ресивером, электро розеткой, а также быстросъёмным пневмоконнектором.
  • Увеличенный единый топливный бак объемом 65 литров.
  • Удобный электромагнитный механизм остановки двигателя при помощи поворота ключа зажигания влево, по аналогии с автомобилем.
  • Объем аккумуляторной батареи — 120 A/H. Мощность генератора — 350W.

Отличия кабины трактора СКАУТ TЕ-504С

СКАУТ ТЕ-504С оборудован просторной кабиной с ровным полом и подвесными педалями. Она оснащена музыкальной системой, вентилятором, отопителем, комбинированной приборной панелью, люком. Для комфорта оператора-тракториста сиденье регулируется по высоте.

Трактор оборудован двумя группами дополнительных гидровыходов с управлением внутри кабины.

Навесная система трактора и применение

Трактор СКАУТ ТЕ-504С отличается от модели TY-504С бОльшим тяговым усилием. Он подходит как для более профессиональных задач, где необходим вес и тяговое усилие, коммунальных работ, где плюсом будет компактный для своего класса размер и специально разработанный для этого трактора фронтальный погрузчик. Как и все погрузчики СКАУТ, фронтальные погрузчики СКАУТ FEL-500KS оснащаются джойстиковым управлением.

Установлен трехточечный подвес первой категории. Грузоподъемность задней навесной системы — 880 кг, два гидроцилиндра обеспечивают давление вниз и плавающий режим подвеса.

Характеристики трактора
Страна происхождения: Китай
Страна сборки: Россия
Тяговое усилие, KN: 7,8
Тип коробки передач : Механическая КПП "TE" с понижающим редуктором
Количество передач: ((4F + 1R)x2)x2
Блокировка дифференциала : Механическая блокировка дифференциала заднего моста
Ходоуменьшитель: Стандартный ходоуменьшитель для TE шасси
Реверс переключатель переднего / заднего хода: Механический
Синхронизаторы КПП: Отсутствуют
Колесная формула : 4x4 подключаемый полный привод
Тип переднего моста: Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Привод от двигателя : Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления
Габаритные размеры, мм: 3500 x 1700 x 2600
Среднее значение радиуса разворота, см: 430
Дорожный просвет, мм: 390
Колея, мм: Задняя — 1260, Передняя — 1220
Колесная база, мм : 1880
Размер задних колес : 11,2"–28"
Размер передних колес : 7,5"–16"
Гидроусилитель руля (ГУР): Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром
Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель
Дополнительные гидровыходы: Две гидропары с быстросъемными соединениями
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: 50
Объем гидравлической системы, л : 15
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: 250
Объем топливного бака, л: 65
Тип задней навесной системы : Трехточечный подвес первой категории
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: 880
Размер пальца верхней тяги: 19 мм (3 ⁄ 4")
Размер пальца нижней тяги : 22,4 мм (7 ⁄ 8")
Расстояние между нижними тягами: 718 мм (28")
Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло): Да, палец 27 мм
Тип ВОМ: Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами
Скорость ВОМ, об / мин: 540 / 1000
Мощность ВОМ, кВт : 29,5
Тормозная система: Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса
Парковочный тормоз: Механический
Объем АКБ: 120 A/H
Мощность генератора: 350W
Компрессор: Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход
Сцепление : Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
Кабина: Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности, ровным полом и панорамным остеклением
Фильтрация воздуха, поступающего в салон: Вентиляция с фильтром салона
Рабочее освещение: Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4
Приборная панель: Комбинированная приборная панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель ур
Тип сиденья: Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности
Музыкальная система: Есть
Камера заднего вида: Есть
Кондиционер: Есть
Отопитель салона: Отопитель с дополнительной помпой
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: Нет
Уровень шума в салоне, dB: 80
Розетка USB: Есть
Передние утяжелители (балласты): 6 блоков по 7 кг = 42 кг
Задние утяжелители (балласты): 2 блока по 20 кг = 40 кг
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: 2100
Ресивер, объем, л: 10
Характеристики двигателя
Тип двигателя: Дизельный четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров
Максимальная мощность, л. с.: 50
Объем двигателя, куб. см: 3170
Количество оборотов, об./мин.: 2400
Количество цилиндров: 4
Ход поршня, мм: 105
Диаметр цилиндра, мм: 98
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Смазка двигателя: Масляный насос
Запуск двигателя: Электростартер
Тип вала отбора мощности: На корзину сцепления
Масса двигателя, кг: 260
Дополнительные данные
YouTube: G8y0zEuDwpc

Отзывы

,
Замечательный трактор! Мощный двигатель, удобная кабина, много опций. Работает плавно и бесшумно. Единственное, что хотелось бы - чуть больше скоростей назад. Но в целом, очень доволен покупкой!
,
Прекрасный трактор! Мощный двигатель, удобная кабина, много опций. Работает плавно и бесшумно. Очень доволен покупкой, рекомендую всем!
,
Трактор СКАУТ ТЕ-504С - отличная машина! Мощный двигатель, удобная кабина, много опций. Работает плавно и бесшумно. Единственное, что хотелось бы - больше опций в комплектации. Но в целом, очень доволен!
Всего: 18

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ